航天科技团体五院载人航天工程空间站系统总设计师、天和焦点舱责任总设计师杨宏日前接受本台记者采访时透露,中国空间站工程在今明两年将接续实行11次航行义务,依次围绕焦点舱完成组装制作事情,11次义务环环相扣,义务密度之高在中国载人航天工程中亘古未有。

根据义务设计,中国空间站在轨制作分为“要害手艺验证”与“在轨制作”两个阶段,天和焦点舱发射仅仅是万里长征的第一步,要举行要害手艺的多项验证。

航天科技团体五院载人航天工程空间站系统总设计师、天和焦点舱责任总设计师 杨宏:天和焦点舱入轨以后,很长一段时间要做要害手艺的在轨验证,估量也就是在一年左右的时间。

凭证放置,今明两年中国空间站工程将接续实行11次航行义务,包罗3次空间站舱段发射、4劣货运飞船发射以及4次载人飞船发射,依次围绕焦点舱完成组装制作事情。即将发射的天舟二号货运飞船是要害手艺验证阶段的第三次发射义务。

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航天科技团体五院载人航天工程空间站系统总设计师、天和焦点舱责任总设计师 杨宏:天舟货运飞船天舟二号运上来的是航天员生涯补给、维修备件,另有科学实验装备。要先于载人飞船发射升空,叫“戎马未动,粮草先行”。

天舟二号货运飞船把粮草供应和燃料运达空间站后,接下来要发射载人的神舟十二号飞船。据领会,3名航天员组成的航行乘组将成为天和焦点舱的首批“入住职员”,在轨驻留3个月。

航天科技团体五院载人航天工程空间站系统总设计师、天和焦点舱责任总设计师 杨宏:一共要发射两艘天舟货运飞船,两艘神舟飞船才完成要害手艺验证。一次航天员驻留三个月,另外一次航天员驻留六个月。

中国空间站预计于2022年建成并投入运营,基本构型由焦点舱和两个实验舱三个舱段组成,提供3个对接口,支持载人飞船、货运飞船及其他来访航行器的对接和停靠。在未来空间站义务中,中国载人航天将以加倍开放的姿态开展国际间的交流与互助,助力人类进一步探索宇宙。

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