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新智元报道

泉源:外媒

编辑:LQ

【新智元导读】63岁的老司机诺曼丁为亚马逊Flex配送干了4年,110%的起劲,却突然被一封冰凉的邮件「开除」:跟踪算法评估他评分不达标,条约终止!在「机械当道」的亚马逊,员工的绝望扑面而来!

诺曼丁惊呆了:他被机械开除了!

曾经有近4年的时间,63岁的老兵诺曼丁穿行在凤凰城的大街小巷,为亚马逊送货。

是的,他曾是亚马逊Flex的送货司机,认真亚马逊Flex最长6个小时,最短15分钟的送货服务。

然则这天早上,跟往常一样,诺曼丁打开Amazon Flex查看当天的送货蹊径,但他发现怎么也无法上岸,检查邮箱才发现,自己被开除了!

邮箱里,一封自动发送的邮件告诉他:跟踪算法以为他没有做好他的快递送达事情。

「你已经被Amazon终止互助,缘故原由是小我私人评分已经低于Amazon的划定分数。」

这让诺曼丁难以接受。

这位63岁的老兵作风老派,看待每份事情都市支出110%的起劲,他的亚马逊Flex评分也一直在尺度以上。

同时也是Uber和Lyft司机的诺曼丁,新冠时代由于居家隔离,没有客人,他就接了许多Flex货物配送的活,这让他的评分保持在很好的水平,由于显示优越,甚至另有亚马逊员工问他是否愿意培训新司机。

但万万没想到,他却突然「被」一封冷冰冰的系统通知邮件开除了。

回忆自己已往一段时间的事情,他意识到可能是算法失足了。

算法不明白的「mission impossible」

诺曼丁先容到,从2019年8月最先,他最先遇到一系列他无法控制的运送延迟问题。

有一天,系统在天亮前给他分配了一个送货义务,目的地是一所凭密码才气进入的公寓。

而对于他们平时的事情来说,这种情形很常见。

当他破晓抵达公寓时,发现公寓没有开门,他就根据老例把包裹送到公寓办公室,然而办公室同样没有开门。

他就根据指示给收件人打电话,由于天还没亮,收件人的电话也打不通。

险些在统一时间,系统要求他将包裹送到公寓大楼的亚马逊送货柜,但他发现送货柜出了故障打不开。

无奈之下,他打了亚马逊Flex服务电话,30分钟后,他收到通知,将包裹退回到亚马逊送货分拣中央。

这件事之后,他发现自己的评分迅速下降。

他致电亚马逊司机服务中央,注释缘故原由――是送货柜的故障才导致自己无法准时完成配送。

但这似乎并没有改变什么,诺曼丁最终照样由于评分不达标被开除。

被机械人向导「踢皮球」

固然,诺曼丁也举行了投诉。

他试过邮件申诉:「能不能告诉我是什么尺度没有到达?上一封开除邮件并没有写清晰。我有整个历程的纪录。现在看,我的唯一‘问题’就是那天送货柜的故障问题。我的评分已往三年来一直是跨越预期的。」

经由也许10多天延续申诉,时代,他还曾抄送CEO贝佐斯,然则仍然无果,诺曼丁收到了来自亚马逊的多封邮件,这些邮件符号差其余落款,但有一个配合点――疑似系统自动回复邮件。

除了种种客套话外,诺曼丁的投诉没有任何实质希望。

诺曼丁进入了一个亚马逊机械人相互之间「踢皮球」的事态。

最终的一封署名SYAM的邮件于2020年10月28日发到诺曼丁的邮箱。

这封邮件仍然没有给出任何注释,也没有回覆诺曼丁提出的任何问题,只是最终宣告了诺曼丁被开除的决议。

机械的、冷冰冰的。

诺曼丁的遭遇不在少数,有成千上万的Flex司机都遇到过这种「投诉无门」,被机械人「踢来踢去」的情形。

而申诉时代,司机一分钱也拿不到。

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若是上诉失败,司机可以选择破费200美元申请仲裁,而Flex司机每小时才赚18-25美元,200美元对于他们来说并不是一笔可以容易拿脱手的钱。

Flex官网有这样一句广告语:Driven by always being there for storytime.

然则,对AI监工,被算法压榨的司机们来说,这句话看起来无比取笑。

不要试图跟机械对着干

在亚马逊,机械才是老板。

招聘、评估、开除员工的都是机械,没有人的监视。

据知情人士透露,老板贝佐斯以为,机械做决议,更快更准确,还可以降低成本,增强竞争力。

作为天下上最大的在线零售商,亚马逊得以乐成的缘故原由部门在于将自己重大的营业外包给了盘算机指令集。

用这些指令集来解决特定问题。

好比Flex平台。

2015年,亚马逊最先提供这种「打零工式」的Flex配送服务,条约工司机雄师迅速成为亚马逊配送的要害部门。

Flex提供的配送服务主要有三种,

Amazon.com的货物配送,时长3-6小时;

Prime Now/内陆商铺订单,时长2-4小时;

Instant Offers(类似闪送),时长15-45分钟。

总之,Flex程序不会让客户等,确保包裹在当天送达。

同样被算法开除的Ryan Cope回忆,大雪中,当他开车走在丹佛市外的土路上时,他经常摇头:怎么可能在两个小时内送达。

算法只看GPS告诉他的送货时间,现实中的大雪、风暴跟它无关。

但备受算法折磨的司机很快就会明了「不要试图跟机械对着干」。

跟Flex签了条约的员工就会发现,他们无时无刻不被算法监控着:

若是包裹跨越一准时间没有移动,算法就会默认司机在摸鱼或是其他,而现实上,司机可能去了洗手间。

亚马逊这个AI监工主要是用来追踪物流仓储部门的员工。

算法会监视司机是否送货到站、是否在划定窗口完成了蹊径,是否将包裹放在了准确的位置、是否将包裹隐藏在花盆后面等等。

通过数字追踪器,它可以监视员工的打包速率、统计员工的离岗时间,最终系统会遵照这些数据天生一份事情效率讲述,并通过大数据决议接下来哪些司机获得更多快递单,哪些司机将被停用。

据领会,Flex算法最初异常拙笨,厥后逐步完善,曾经,由于程序员设定的时间太紧,司机基本无法到达送货站。

算法没有把人性因素思量进去。

数据解释,高效的算法让亚马逊节约了不少成本。

行使算法提高开除效率所节约下来的成本远高于他们缔造的价值。

而这就够了。

至于是否会开除一名优异的司机,这些「亚马逊基本不在乎」。

外面另有成千上万的司机等着应聘Flex。

据相关机构的统计,仅在5月份,Flex应用程序就被下载了20万次。

回到能跟人交流的天下

震惊平息后,诺曼丁实验了其他送货服务,但最终照样决议用他的新冠激励资金开办一家小型发念头维修公司。

是时刻再次直接与人类打交道了。

诺曼丁说,那些设计了跟踪、评估并最终开除他的算法的人,「他们似乎对现实天下的运作方式没有任何知识。」

参考资料:

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